对称式焊接波纹管的膜片型面设计并不复杂。汽车隔热波纹管寿命是在工作条件下使用时，能正常工作的短工作期限或循环次数。用波纹管组成的弹性密封系统，经常在承受较多循环次数的变动载荷和较大位移的条件下工作，因此确定波纹管的使用寿命，具有重要意义。

　　膜片型面是由几段圆弧相互连接而成的，靠近内孔和和外圆的圆弧各自增加出一小段切线作为平边部分，以便在焊合时用卡具夹紧。汽车隔热波纹管在工作过程中，其寿命长短主要取决于工作过程中产生的大应力。为了降低应力，一般通过减少波纹管的工作位移和降低工作压力来实现。

　　在一般设计中规定波纹管的工作位移应小于它的允许位移的一半，它的工作压力应小于波纹管的压力的一半。对生产的波纹管进行试验证明，如果波纹管按上述规范工作，它的便用寿命基本土可达到5万次左右。根据工作压力性质的不同，波纹管的允许位移也有所区别一般波纹管只承受轴向载荷（拉力或压力）时，它的允许位移可在波纹管长度的10%~40%之间选用。

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